Le esitazioni del traghetto

Il traghetto che collega l'Irlanda a Cherbourg nel nord della Francia ci ha ripensato: è entrato in porto ma poi è riuscito fuori.

Beh, causa cattivo tempo non è riuscito ad accostare alla banchina, allora ha cominciato a fare andate e ritorno in mare aperto. E' da ieri sera alle 2100... Speriamo non finiscano i sacchetti per il mal di mare

 

ecco, sono arrivati ora (1430h)




****Ultim'ora: arrivato in porto dopo >24 ore di va e vieni in mare aperto, dopo aver ormeggiato la porta anteriore era bloccata, la gente è rimasta ancora 4 ore a bordo. Poi sono scesi, circa 500 persone di cui 250 una scuola al ritorno da un viaggio di studio in Irlanda: siccome c'è neve ovunque e tutte le strade sono bloccate i giovani li hanno messi a dormire in una scuola, gli altri 250 nella stazione marittima*****

Licenza radio francese: modifiche online

Se si ha una barca immatricolata in Francia e si ha bisogno di modificare la licenza radio (per esempio installazione nuovo materiale, o sbarco di vecchio), basta munirsi della licenza e riempire questa pagina internet:

 

https://maritime.anfr.fr/

i dati N° de Compte, Immatriculation e Indicatif d'appel sono riportati nell'angolo superiore sinistro della licenza, devono essere inseriti senza spazi.

Andando su "Acceder à l'E-administration" si apre una finestra dove si puo' cambiare il materiale, specificare un nuovo indirizzo, indicare i dati di una persona di riferimento a terra, eccetera.

Siti di francesi solitari

Indirizzi di siti internet di tre francesi che hanno in comune il non essere professionisti e l'essere partiti per un giro del mondo senza scalo. E senza fare tanto rumore.

Uno ha meno in comune perché è partito per fare il giro alla rovescia, in senso contrario ai venti dominanti. Ed è arrivato:

http://www.stephanedefis.com/index.php?p=1_47_Vid-os-Photos-Liens

qui un video dove fa un giro della barca

http://www.voilesetvoiliers.com/grande-croisiere/tour-du-monde-a-lenvers-en-solitaire-visite-doikos-le-sharp-47-de-stephane-narvaez/

Degli altri due, uno è Alain Maignan, un postino dell'Ille et Vilaine, un dipartimento della Bretagna, è partito con un Sun Rise (cugino di Brancaleone) e arrivato indenne dopo aver comunque messo le crocette in acqua qualche volta.

http://alainmaignan.sportblog.fr/

L'altro, il più recente, Alain Delord partito con un A35, ha fatto naufragio a sud della Tasmania

http://alaindelordtourdumonde.fr/

Attrezzi per tutti i gusti

C'entra molto poco con barche o mare ma se qualcuno ha il mio stesso pietoso senso dell'humour magari...

Martello a 18v senza fili, set di 48 cacciaviti identici, coltello scuoia balene utilizzabile anche con trichechi, sega circolare a mano, piegaunghie idraulico da 16 tonnellate in offerta speciale a 139.99 dollari contro un prezzo in negozio di 89.99 dollari , pennello a guida laser...

Pratica dell'inglese per comunicazioni radio

Per chi vuol farsi un po' l'orecchio con l'inglese utilizzato nelle comunicazioni radio, a questo indirizzo vengono ritrasmesse in diretta le comunicazioni del VTS Southampton, QHM Portsmouth, eccetera.

http://www.ship-tracking.co.uk/Radio/flash.html

Falso allarme nella Manica

Momenti "caldi" per una nave nella Manica. La "Gas Cobia" sta percorrendo il dispositivo di separazione del traffico nella Manica Occidentale, quando all'improvviso devia dalla rotta, esce dal corridoio e la velocità scende a 2-3 nodi: alla deriva, vento forte da Nord.

Non riesce più a governare, scarroccia sempre più verso sud, viene richiesto l'intervento dell' Abeille Bourbon, un rimorchiatore d'alto mare, il più potente in servizio sulla Manica.

L'Abeille Bourbon si affianca alla Gas Cobia, scambio di informazioni, sembra che stiano cercando di far ripartire il motore.

La Gas Cobia riacquista manovrabilità, torna in rotta, l'Abeille Bourbon la segue per verificare che vada tutto bene.

I piani segreti di sbarco in Italia della marina russa

Eccezionale rivelazione dei piani segreti di invasione delle coste italiane da parte della Marina russa!

le bocche di Bonifacio...

l'isola d'Elba...

Venezia....

...persino la costa marchigiana!