Un 2015 pieno di belle giornate in mare.
roberto
25 dic 2014
Buone Feste e buon 2015
Andando verso il settimo anno di questo blog, un augurio di buone feste a tutti i lettori, agli "storici" e ai nuovi.
9 dic 2014
Meteo in alto mare al Salone di Parigi
In questi giorni ho fatto un paio di interventi al Salone Nautico di Parigi (probabile un altro il prossimo fine settimana).
Tema: le informazioni meteo in alto mare, le differenze rispetto alla navigazione costiera (o comunque rispetto a quando si ha accesso internet).
Quali tipo di strumenti siano disponibili e quali no, come strutturare in modo razionale le informazioni meteo di bordo, cosa scegliere e come combinare la varie fonti per limitare il rischio di farsi prendere di sorpresa da tempo "indesiderato".
Ho messo solo la traccia, solo la discussione senza domande dura 1-1.5 ore, a scrivere tutto quel che c'è da dire verrebbe fuori un altro libro.
Per qualche motivo sconosciuto la conversione in pdf ha modificato la dimensione di alcuni caratteri, ma sembra restato leggibile.
Se qualcuno volesse info più in dettaglio chiedete pure.
2 dic 2014
BrancaFiltro! Pulizia del serbatoio del gasolio.
Un metodo per avere un serbatoio del gasolio pulito, senza rischio che il motore si fermi magari con cattivo tempo perché le onde ritirano su la morchia che puo' essere presente dentro al serbatoio.
Costo completo (molto) meno di 100 euro.
La descrizione dei vari elementi, montaggio, dove comperarli eccetera come al solito in:
Un video dalla qualità pessima, ma ho solo due mani.
Il sistema puo' anche essere installato in modo permanente, da una presa sul fondo del serbatoio, con la pompa per esempio azionata ogni volta che si accende il motore, o ad libitum... In Brancaleone tengo il serbatoio maniacalmente pulito, quindi non si giustificava un sistem fisso, pero' in altri casi puo' essere consigliabile.
22 nov 2014
Video della veletta antibrandeggio
Due video della veletta antibrandeggio. Non c'è tanto vento, ma se si confrontano le barche che si vedono sullo sfondo si vede già come oscillino molto di più.
Devo ancora fare qualche poccolo aggiustamento (in particolare togliere quel leggero fileggiamento che si vede), poi provare con più vento.
Le foto di come sia sistemata le avevo messe qui:
17 nov 2014
Gommone impazzito - e un po' incoscienti loro
Dell'interesse di avere fissato al polso l'interruttore di sicurezza del fuoribordo...
11 nov 2014
Dyneema, nylon, poliestere ecc.: come riconoscere il materiale delle cime
Un videino su come riconoscere il tipo di fibra utilizzato in una cima.
Se non piace il francese, in sostanza si scalda un'estremità con una fiamma:
1. il nylon/poliammide fonde e fa una pallina trasparente, se si cerca di allungarla vengono fuori dei fili lunghissimi (tipo mozzarella sulla pizza)
2. il poliestere invece fonde e fa una pallina tutta nera tipo carbone, se si cerca di allungarla non ci si riesce per niente
3. il Kevlar non fonde, ma diventa incandescente e si consuma lentamente
4. il pbo diventa incandescente ma non si consuma, rimane quasi inalterato
5. il dyneema si ritira su se stesso e si apre, non forma una pallina fusa come poliammide/poliestere, le fibre nella massa fusa non sono saldate fra di loro ma possono essere separate; bruciando fa odore di candela.
30 ott 2014
Come mai la nautica è "popolare" in Francia
Quando ci si chiede come mai la nautica, la vela, abbia una diffusione più popolare in Francia rispetto all'Italia, un elemento di risposta.
Il video -purtroppo tutto in francese- è di una trasmissione televisiva di una rete nazionale (la 3), nella quale cercano di divulgare, volgarizzare in modo più o meno comprensibile al gran pubblico gli aspetti tecnici di un determinato argomento (i vulcani, i motori, eccetera).
Da "perché una barca puo' andare controvento" a "perché una barca puo' andare più veloce del vento", a "perché una barca ha una velocità limite" a "vento reale e vento apparente", con una capatina sui foil, perché si usa un paranco, come funziona un winch, il tutto metà con disegnini modellini e ventilatori, e metà in mare con i bolidi da corsa oceanica (e chiaro sono venuti a Lorient). Evidentemente non manca un po' di autoglorificazione tipica dei francesi, ma passa :-)
Il maxi tri Banque populaire, un albero alto come l'arco di trionfo, la randa fa 450metri quadrati, il gennaker 650.
E' in francese, belle immagini anche solo da vedere.
Il maxi tri Banque populaire, un albero alto come l'arco di trionfo, la randa fa 450metri quadrati, il gennaker 650.
E' in francese, belle immagini anche solo da vedere.
Trasmesso sull'equivalente di Rai3.
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