Il grafico dei dati raccolti le ore scorse dalla boa oceanografica situata nel mezzo del golfo del Leone.
24 ore di vento medio superiore a 40 nodi, raffiche a 65+ nodi, altezza significativa delle onde 6-7m.
29 ott 2012
22 ott 2012
Sostituzione ancora Rocna
Per i possessori di ancore Rocna, è abbastanza noto che durante un periodo fra 2009 e 2010 alcune ancore sono state costruite con un acciaio tecnicamente inferiore a quello pubblicizzato, risultato alcune ancore si sono piegate, eccetera.
Nel frattempo il produttore ha cambiato di mani ed è ora proprietà di CMP; CMP si è impegnato a sostituire tutte le ancore di qualità dubbia.
Se avete un'ancora costruita durante tale periodo e voleste vedere se è il caso di cambiarla, contattare il distributore con la data di acquisto, il distributore poi risalirà a CMP per verificare da quale blocco di produzione derivi l'ancora, se fosse una delle ancore dubbie verà sostituita gratuitamente.
19 ott 2012
L'eta dell'oro delle carte nautiche
Per chi conta venire in viaggio a Parigi nei mesi prossimi.
Dal 23 ottobre al 27 gennaio 2013, la Biblioteca Nazionale Francese ospita una mostra sulle prime carte nautiche che sono state redatte, la prima detta "carta pisana" sembra risalire al 13° secolo.
Parmi les trésors de la Bibliothèque nationale de France, figurent des documents scientifiques d’exception dont la contemplation renvoie spontanément aux légendaires Grandes découvertes.
Il s’agit des cartes marines enluminées sur parchemin, souvent rehaussées d’or, appelées couramment « cartes portulans », de l’italien portolano (livre d’instructions nautiques). Ces cartes donnent la succession des ports le long des côtes, tandis que l’espace maritime est sillonné par des lignes qui correspondent aux directions de la boussole. Ce système graphique permettait aux marins de s’orienter et de faire le point, en reportant sur la carte la distance qu’ils estimaient avoir parcourue.
Le plus ancien portulan occidental connu serait de la fin du XIIIesiècle : c’est la fameuse « carte pisane », conservée au département des Cartes et plans. De ces premières cartes nautiques, seuls de rares vestiges ont survécu aux outrages du temps. Riche de cinq cents portulans, la BnF s’enorgueillit de posséder la plus grande collection au monde. Innovation technique, en même temps qu’objet de science et miroir de la quête d’un ailleurs, les « cartes portulans » s’imposent au regard contemporain comme de véritables oeuvres d’art dont le caractère spectaculaire tient autant à leur taille, souvent imposante, qu’à leur polychromie et à leur univers exotique.
À partir d’une sélection de deux cents pièces majeures – cartes, globes, instruments astronomiques, objets d’art et d’ethnographie, animaux naturalisés, dessins, estampes, tableaux et manuscrits, issus des collections de la BnF ou prêtés exceptionnellement par le Quai Branly, Guimet, le Louvre, les Arts et métiers, le Mobilier national ou le musée de la Marine, le Service historique de la Défense, la British Library, des institutions italiennes et des collections régionales –, l’exposition aborde plusieurs questions : les conditions de navigation et l’usage des cartes ; les découvertes de l’Afrique, de l’Asie, des Amériques et du Pacifique et les rivalités entre les puissances maritimes, la circulation des savoirs géographiques entre océan Indien et Méditerranée ; la création et la diffusion d’une iconographie des Nouveaux Mondes avec leurs paysages, leurs peuples, leurs mœurs, leur faune et leur flore.
À partir d’une sélection de deux cents pièces majeures – cartes, globes, instruments astronomiques, objets d’art et d’ethnographie, animaux naturalisés, dessins, estampes, tableaux et manuscrits, issus des collections de la BnF ou prêtés exceptionnellement par le Quai Branly, Guimet, le Louvre, les Arts et métiers, le Mobilier national ou le musée de la Marine, le Service historique de la Défense, la British Library, des institutions italiennes et des collections régionales –, l’exposition aborde plusieurs questions : les conditions de navigation et l’usage des cartes ; les découvertes de l’Afrique, de l’Asie, des Amériques et du Pacifique et les rivalités entre les puissances maritimes, la circulation des savoirs géographiques entre océan Indien et Méditerranée ; la création et la diffusion d’une iconographie des Nouveaux Mondes avec leurs paysages, leurs peuples, leurs mœurs, leur faune et leur flore.
16 ott 2012
25 anni dopo il 15 ottobre 1987
Nella notte fra il 15 e 16 ottobre un uragano ha spazzato la Bretanga e poi la costa sud UK, causando la morte di un gran numero di persone e la distruzione ovunque.
In porti abituati a sopportare forza 9-10, questo uragano è stato troppo potente.
E' stato probabilmente il fenomeno meteorologico più violento mai registrato.
A partire dal minuto 8:00 gli effetti sui porti, Lorient, Concarneau, St Cast...
Altre foto impressionanti qui
10 ott 2012
Brancaleone in "hivernage"
Bon, deciso, domani comincio a preparare la barca per tirarla fuori dall'acqua per l'inverno, alaggio previsto per martedi' pomeriggio con le grosse maree.
Come cercare di mettere a riposo un cavallo con il quale si è fatto un galoppo memorabile.
5 ott 2012
E il RIPAM per i corridori
***Ultim'ora: emesso un mandato d'arresto perché non si è presentato in Tribunale***
Non doveva partecipare alla Vendée Gloibe ?
http://www.yachtingmonthly.com/news/532796/arrest-warrant-issued-for-french-skipper
Guillemot è sotto inchiesta per aver transitato a più riprese a "controsenso" nella zone di separazione del traffico di Dover.
Non doveva partecipare alla Vendée Gloibe ?
http://www.yachtingmonthly.com/news/532796/arrest-warrant-issued-for-french-skipper
Guillemot è sotto inchiesta per aver transitato a più riprese a "controsenso" nella zone di separazione del traffico di Dover.
Stava tentando il record del giro della Gran Bretagna e ha pensato bene di prendere una scorciatoia...
2 ott 2012
RIPAM sino-nipponico
Il Regolamento Internazionale per Prevedere gli Abbordi in Mare liberamente interpretato da cinesi e giapponesi, al largo delle isole contese.
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