Qualche giorno (il 22 maggio) fa un barlume di speranza, le Autorità US hanno diramato un avviso ai naviganti dove indicavano di aver ricevuto un ulteriore segnale di soccorso epirb:
HYDROLANT 1253/2013(51).
NORTH ATLANTIC.
1. DISTRESS SIGNAL RECEIVED ON 406 MHZ FROM
10.9 METER S/V GRAIN DE SOLEIL, GREEN HULL,
THREE PERSONS ON BOARD, IN 35-23.88N 036-09.24W.
VESSELS IN VICINITY REQUESTED TO KEEP A SHARP
LOOKOUT, ASSIST IF POSSIBLE. REPORTS TO
RCC NORFOLK, PHONE: 757 398 6390, FAX: 757 398 6390,
E-MAIL: D05-SMB-D5CC@USCG.MIL OR MRCC DELGADA,
PHONE: 35 129 628 1777, FAX: 35 129 620 5239,
E-MAIL: MRCC.DELGADA@MARINHA.PT.
2. CANCEL HYDROLANT 1245/13.
http://msi.nga.mil/MSISiteContent/StaticFiles/MISC/warn/dm_a.html
Tale avviso faceva riferimento ad un precedente, HYDROLANT 1245/13 , il cui testo era
HYDROLANT 1245/2013 (51)
(Cancelled by HYDROLANT 1253/2013)
NORTH ATLANTIC.
1. DISTRESS SIGNAL RECEIVED ON 406 MHZ FROM
10.9 METER S/V GRAIN DE SOLEIL, GREEN HULL,
THREE PERSONS ON BOARD, IN 34-06.50N 039-15.00W
AT 260012Z APR.
SATELLITE IMAGE REPORTS VESSEL
IN 33-37.48N 039-17.06W ON 15 MAY.
REPORTS
TO RCC NORFOLK, PHONE: 757 398 6390,
FAX: 757 398 6390, E-MAIL: D05-SMB-D5CC@USCG.MIL
OR MRCC DELGADA, PHONE: 35 129 628 1777,
FAX: 35 129 620 5239.
2. CANCEL HYDROLANT 1092/13.
( 192010Z MAY 2013 )
In particolare, viene indicato che appare uno scafo in un'immagine satellitare del 15 maggio, la cui posizione è compatibile con quella del messaggio del 22 maggio (in termini di deriva).
Le Autorità francesi hanno quindi inviato un Falcon50 (aereo di ricerca) per effettuare due sorvoli della zona. L'aereo purtroppo non ha rilevato niente, è rientrato alla base il giorno successivo.
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