Velocita barca e mare mosso

Un articoletto che riprende le linee di un documento dell'IMO sulla navigazione con mare (molto) formato

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Parking foto 2

Ombelicali, tethers, longes (2)

Segue dal messaggio precedente.

Ombelicale a gamba unica, regolabile. Da un lato il moschettone Tango Kong, dall'altro la piastrina Slyde sempre Kong che permette di regolarne la lunghezza, con un moschettone a sgancio rapido.
Una cima da 10 ha troppissimo attrito, una da 8 poco, ho preso una corda da arrampicata diametro 9 (inesistente in nautica) e va benissimo.

Foto esteso:

e accorciato. Ancora non ho tagliato la cima perché devo prendere le misure esatte in barca.

Lo stesso tipo di sistema può essere usato per degli ancoraggi fissi, per esempio fissato intorno all'albero, uno arriva e si aggancia al moschettone a sgancio rapido con il proprio imbrago, si stabilizza lì senza doversi sganciare dall'ombelicale primario (che rimane sempre sulla jackline).
Le volte della cima "simulano" la presenza dell'albero.
Stesso sistema possibile anche in zona timoniere, con un golfare nel pagliolo e un ombelicale fisso a lunghezza variabile come questo (ce l'ho sul Branca).

Ombelicali, tethers, longes (1)

Un po' di evoluzione nell'elemento cordaceo che collega la cintura di sicurezza alla barca.

Questo avrà trenta anni, abbastanza comune all'epoca sia con la cima che con la fettuccia. Essenzialmente difetti: due gambe di lunghezza uguale, ma soprattutto i moschettoni utilizzati se appoggiati a golfari (o fra di loro) si aprono e sganciano con molta facilità. Ulteriore difetto, i moschettoni sono tutti uguali: nel buio o comunque se uno non fa molta attenzione si rischia di sganciarsi senza accorgersene.

Questo ha una gamba corta e una lunga, permette di scegliere quella più adatta; i moschettoni sono già migliori rispetto ai precedenti ma ancora non autobloccanti.

Lato imbrago, il collegamento è fisso (fettuccia ad anello), oltre che contrario alle specifiche delle OSR Offshore Special Regulations (deve essere sganciabile sotto sforzo), all'uso prolungato è di una scomodità estrema.

Prima realizzazione personale: gambe in fettuccia tubolare, una elastica e una corta. 

Quella elastica mi permette di stare agganciato a un golfare in pozzetto e fare tutto (scotte genoa, scotta randa, pilota, dormire steso sui banchi, ecc.); quella corta con le jacklines che ho in barca rende impossibile cadere fuoribordo. Moschettone a sgancio rapido lato imbrago, due moschettoni come quelli sopra alle estremità delle due gambe.

Evoluzione: due gambe una elastica (dimensionata come sopra) e una corta. Fettuccia di colore diverso che porta moschettoni di colore simile. Moschettone sgancio rapido lato imbrago.

Ulteriore evoluzione, lato moschettone: a riposo, si tende ad agganciare il moschettone non in uso all'anello dell'imbrago --> in caso di bisogno di sgancio rapido, si rimane comunque agganciati alla barca(!). Aggiunto un anello sul moschettone a sgancio rapido, in modo da agganciare lì i moschettoni delle due gambe: se bisogno di sganciarsi, si sgancia tutto d'un botto. Questo l'ho tenuto addosso di continuo tanto tempo (leggi fra l'altro seconda transat in solitario, >20 giorni >23 ore al giorno), esperienza positiva.

Uno svantaggio dei moschettoni di tipo Wichard è la presenza di quell'intaglio nella parte a uncino, dove si incastra il bastoncino nella foto: metti e togli dalle jacklines, si infilano sempre lì :(   (Il moschettone della foto non è Wichard, è un altro tipo di moschettoni relativamente comuni e relativamente scadenti, vedi ultimo report MAIB su tale tipo che con trazione laterale si è aperto come una scatoletta).

Moschettone "Tango" di marca Kong, non ha l'intaglio ed è testato per la trazione laterale. Difett(ucci)o è in lega leggera e abbastanza voluminoso. Probabilmente quanto di meglio ci sia al momento come moschettone finale di gamba.

e

Sperimentazione personale attuale: moschettone Tango Kong, gamba unica in cima, accorciabile/allungabile a piacimento tramite placchetta "Slyde" attaccata al moschettone a sgancio rapido lato imbrago; (foto fatte a casa con quel che avevo sottomano cima trefolata, in uso la cima è una cima normale a treccia). 

La gamba unica richiede una organizzazione di tutto il sistema jacklines &co un po' differente.

Fra un po' le prime constatazioni pratiche.

Autogonfiabile + materiale diverso

Qualche lavoretto per l'autogonfiabile.

In barca ce l'ho davanti all'albero, in una sella inox imbullonata; posizione lungi dall'essere ottimale ma dopo esami e riesami delle alternative disponibili risulta il miglior compromesso. 

Può succedere (vedi fra l'altro naufragio del Parsifal) che il tutto venga sradicato dal mare, per cercare di ovviare ho fatto questa rete in due pezzi

al posto del sagolino andrà una bella cima scivolosa ad abbracciare l'albero, basta tagliare e sfilare e il tutto si libera totalmente.

Ho portato la zattera a Brest per la revisione, i tecnici di Viking sono sempre gentilissimi fanno mini stage di descrizione, spiegazione, eccetera; siccome ad ogni revisione mettono tutto nuovo, regalano un sacco di cose, ovviamente non la pirotecnia scaduta.

Questa volta mi hanno mostrato varie cosette, alcune più rare nelle dotazioni di emergenza.

La lista delle cose presenti in ogni zattera, a seconda della categoria

Torcia SOLAS, azionabile con i guanti giganti delle tute stagne

Farmacia Versione SOLAS (vedi sotto)

Clamp per la riparazione di emergenza di buchi, coni zigrinati per i battelli

Sacchettini di acqua e razioni di emergenza, ha tenuto a darmi una razione ancora valida dicendo "deve provare ad assaggiarla" (già fatto anni fa, burp...)

Foglio con le istruzioni, è scritto sopra un gran foglio tipo sacchetto di immondizia. Un po' scarno a dire il vero, Zodiac/Bombard è proprio un libretto, fra l'altro molto interessante

Ancora galleggiante

Farmacia Europa, differente rispetto alla SOLAS, meglio verificare cosa ci sia e eventualmente completare

Copertura termica "scandinava", una specie di sacco gigante bello spesso

Riflettore radar gonfiabile, un pallone di circa 70cm di diametro

Qui un videino fatto dieci anni fa con il materiale del vecchio autogonfiabile
https://sybrancaleone.blogspot.com/2009/06/vid-dotazioni-autogonfiabile.html


https://sybrancaleone.blogspot.com/2009/06/vid-dotazioni-autogonfiabile.html